«Куда вы его везете? Ему на работу надо!» — вспоминает разговор жены Владимира с полицейскими соседка Светлана Ш. (Фамилии героев сокращены по их просьбе и известны редакции — ЛБ). Вечером 20 сентября на служебной машине Владимира привез к его дому участковый Николай Конатовский. Он рассказал, что Владимир задержан, поэтому должен взять паспорт и вернуться в машину.
«Полицейские покупали задержанным водку»
По словам полицейского, Владимир был в квартире, на которую соседи пожаловались в полицию. Участковый приехал вместе с нарядом и увидел, что Владимир спит на диване. Конатовский снял это на телефон, фотографию спящего Владимира он показал его жене Любови Щ. Она попросила отпустить мужа. Полицейский сказал, что сначала должен «установить личность».
За что именно задержали Владимира, по словам его жены, полицейский не объяснил. Близкие Владимира говорят, что полицейский Конатовский был с напарником, участковым Ялчыном Гаджиевым.
Близкие Владимира попросили Конатовского сообщить им, когда задержанного можно будет забрать домой. Мужчина был нетрезв, жена переживала за него и просила не отправлять его одного ночью. Владимир — предприниматель, работает на грузовой машине, перевозит товары по заказу. Когда работы нет, может выпить с друзьями, рассказывают о нем знакомые. «Процентов 70 людей у нас так живут, это жизнь такая», — объясняет соседка Владимира Светлана.
Когда Владимира увезли, его жена, дочь и соседка много раз звонили ему. Телефон не отвечал. Позже Владимир рассказал близким, что его телефон и документы забрал участковый Конатовский. В отделе полиции Владимира продержали 12 часов — с 8 вечера воскресенья 20 сентября до 8 утра понедельника 21 сентября.
Ночью «полицейские кормили задержанных и покупали им водку». Как пишут в обращении в прокуратуру жена и дочь Владимира, об этом он сам рассказал им. Кроме Владимира, в полиции был еще один мужчина, которого забрали из той квартиры. А всего в том месте, куда вызвали полицейских, находились трое. Третий мужчина был в инвалидной коляске, его оставили в квартире.
Утром в понедельник открылся военкомат, Владимира повезли туда. Близким он рассказал, что примерно два часа подписывал целую кипу «каких-то бумаг». Владимир не смог объяснить близким, под какими именно документами он поставил свою подпись.
Дочь Владимира Светлана в своем обращении в прокуратуру (документ находится в распоряжении редакции — ЛБ) пишет, что документы ее отец подписывал в состоянии алкогольного опьянения, находясь под контролем полицейских.
Жена Любовь в своем обращении в прокуратуру (документ также находится в распоряжении редакции — ЛБ) сообщает, что муж рассказал ей: участковый Конатовский покупал им алкоголь по дороге в военкомат и документы он подписывал, выпив перед этим водки. Они считают, что алкоголь мужчине давали, чтобы он не отказался подписывать бумаги.
Близкие пожаловались в прокуратуру так же на то, что Владимира забрали без очков, которые были ему необходимы. У Владимира слабое зрение, без очков он вряд ли мог сам прочитать документы, которые ему давали подписать. Жена и дочь Владимира просят сотрудников прокуратуры проверить законность получения каких-либо подписей от него.
«Все равно уедет на СВО»
После военкомата мужчину отвезли в больницу — на флюорографию и другие обследования. Потом его снова вернули в отдел полиции. Все это время Владимир оставался под контролем полицейских, в том числе под конвоем ходил в туалет, пишут в обращении близкие Владимира.
Жена Владимира приехала за ним, но участковый отказался его отпускать. Конатовский обвинил Любовь в том, что она «препятствуют подписанию контракта на СВО», сообщает она в прокуратуру. — Жена (Владимира — ЛБ) звонит мне, я говорю ей: «Забирай его!» Она: «Как я его заберу, он (участковый — ЛБ) не дает его, за руку держит. Я ей: „Ты законная жена, забирай его и уезжайте оттуда!“», — пересказывает разговор соседка Светлана.
Полицейский якобы собирался сначала отвезти Владимира домой за вещами, и потом в в тот же день отправить его в областной центр. В Усть-Куте контракт с Минобороны оформить нельзя, там подписывают предварительный договор. Потом мужчин отвозят на областной сборный пункт в Шелехове. Он находится в 20 километрах от Иркутска. Там заключают контракт и распределяют в войска.
Освободить Владимира удалось случайно. Медкомиссия была пройдена, документы подписаны, поэтому полицейские ослабили контроль, рассказывают близкие Владимира. Он попросил отпустить его ненадолго покурить. В этот момент жена посадила его в машину и увезла домой.
После этого участковый Конатовский разыскивал Владимира, несколько раз приезжал и караулил его у дома, где прописан Владимир. Родным полицейский якобы заявил, что теперь Владимир у них «на крючке»: — Нам сказали: «Не дай бог мы его на улице или где-то увидим — все равно уедет на СВО».
Сейчас Владимир находится вместе с близкими. Его стараются не выпускать одного на улицу, его сим-карты заблокировали. Близкие переживают, что полицейские могут выследить Владимира, когда он пойдет на работу. Паспорт и телефон мужчине не вернули. Полицейский Конатовский, который их забрал, сейчас уехал из города. По словам близких Владимира, участковый «повез мужчин, кого он насобирал, сдавать в Иркутск, чтобы подписывали контракты».
После того, жена и дочь Владимира пожаловались в прокуратуру, полицейские пообещали вернуть вещи, но потребовали, чтобы Владимир лично явился за ними в отдел. Семья опасается, что там на него снова могут начать давить, поэтому не хочет отпускать его.
После случившегося Владимир, по словам близких, пообещал отказаться от алкоголя.
«Сейчас-то он опомнился, говорит: «Я лучше пить вообще не буду. Даже газировку не буду!» — передает слова Владимира соседка.
Дочь Владимира Светлана также сообщила прокуратуре, что слышала о возможном денежном вознаграждении полицейским за помощь в оформлении людей на военную службу. Самостоятельно подтвердить эти сведения она не может и просит надзорное ведомство проверить их.
В заявлении говорится, что за последние две недели в Усть-Куте могли таким же способом, как поступили с ее отцом, задержать и доставить в военкомат не менее 17 мужчин. С новой группой получается около 20 человек.
Светлана попросила прокуратуру истребовать материалы задержания ее отца, записи с камер наблюдения и документы о медицинском освидетельствовании, а также проверить законность действий участкового и других сотрудников МО МВД России «Усть-Кутский».
Это не первое сообщение из Усть-Кута о попытке силой отправить человека на войну. В июле 2026 года местный портал «Усть-Кут24» публиковал материал о том, что люди в военной форме схватили на улице мужчину с инвалидностью и отвезли в военкомат. Там угрозами пытались заставить его подписать контракт. Мужчина позвонил матери и рассказал, где он находится, родственникам удалось забрать его домой. Сразу о трех случаях принуждения подписать контракт рассказывал «Усть-Кут24» в июне нынешнего года. Жители Усть-Кута сообщали журналистам, что полицейские задерживали в городе людей, приговоренных к условным срокам. Им угрожали заменить условное наказание на реальное, если они не подпишут контракт, сообщал «Усть-Кут24».
P.S. Близкие Владимира сообщили «ЛБ», что полицейские вернули документы Владимира. Несмотря на это, семья опасается за безопасность мужчины.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в

Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24» и из открытых источников
Группа в
Мы не знаем, куда смотрит Осетровская транспортная прокуратура, но судя по отсутствию реакции на складирование земли в зоне подтопления, то скорее всего на величину взятки. Городская прокуратура например, в аналогичной ситуации, когда ИНК навалили землю около заправки Роснефти на Солнечной, подала на них в суд. Суд признал действия администрации незаконными и обязал чиновников привести земельный участок в первоначальное состояние.
Здесь же грунтом с площадки ИНК завалили все дороги микрорайона и всю прибрежную зону. Таких неудобств и откровенного экологического терроризма, жители микрорайона еще не видели никогда ранее. Пока вывозили землю, разворочали заборы на некоторых огородах и повредили дороги. Потом обещали все исправить, но никто так ничего и не сделал. Перед этим сливали воду из котлованов и залили глиной и грязью огороды. Теперь вот добрались и до детского садика, в который невозможно попасть, так как все вокруг затоплено.
Почему это возможно? Откуда такая безнаказанность у чиновников и подрядчиков ИНК? Ответ простой. Зашедшие в Усть-Кут под брендом "Построим район мечты" ИНК, заручились поддержкой губернатора и распиарили свой проект строительства завода полимеров на федеральном уровне. Данный им "зеленый свет" на реализацию проекта, явно пошел не по тому пути. Системные злоупотребления в сфере экологии, еще проявятся неблагоприятными последствиями для устькутян.
Пока губернатор покрывает все "косяки" ИНК, они творят что хотят. Неизвестно, делает это губернатор бескорыстно или за мзду, но судя по тому, сколько заместителей и министров у него уже сидит или находится под следствием, ничего исключать нельзя. Ну а пока жители микрорайона Стара РЭБ, первыми из жителей Усть-Кута на себе испытывают последствия построения "Района Мечты" по версии ИНК. Судя по всему, в этой "мечте" им места нет, как и нет места их детям в затопленном садике.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото: «УК24»
Группа в
Почему так происходит? Ответ на этот вопрос не замысловат и лежит в плоскости профессиональной компетенции городских и районных чиновников. Направив зимой все силы городских дорожных служб на ликвидацию наледи около администрации, чиновники оголили город. В итоге и наледь не убрали и весь остальной город похерили. Не убрали снег с обочин и он теперь как ванна для талой воды. Кроме этого не подготовили ливневки вдоль дорог и вода не уходит с магистралей, а бурными горными потоками, выносит на них камни, ветки и прочую грязь, как например на улицу Халтурина. Про внутридомовые территории, нет смысла писать, так как там вообще никто ничего даже и не собирался делать. Снег тает прямо в подвалы и подъезды домов, подходить к некоторым можно только по досточкам.
В резюме имеем отрицательный пример того, как некомпетентные чиновники при огромных ресурсах, просто убивают город, делая его не пригодным для жизни. Хотя может быть у них и задача такая стоит, вместо города сделать со временем промплощадку для вахтовиков и гастарбайтеров.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : из группы «УК24» в Вайбер
Группа в

Более 100 метров тянется водоем, который разрушает асфальт. А вода не уходит, так как при строительстве нового тротуара, почему то забыли сделать ливнестоки.
Дворы у людей весной выглядят вот так:
Вода с крыши по водостоку бежит прямо под двери и затекает в подъезды, топит подвалы. Ночью в Усть-Куте все ещё сохранятся минусовая температура и двери замерзают в лёд. Жильцы домов остаются, как выразили б очевидцы, в заложниках.
Троутары с утра оставляют желать лучшего и уверены, что проходящие по ним граждане города застрахованы на медицинскую помощь. Выглядят они вот так:
Лёд на остановке Строительная сохранятся на протяжении нескольких десятков метров и никто его не убирает. А комментарии очевидцы дают следующие:
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : скрин «УК24»
Группа в
Напомним, что по всему городу в торговых точках стоят специализированные "Корзины добра", куда горожане добровольно складывают уже оплаченные покупки для волонтерских организаций города. Из этих пожертвований впоследствии, волонтеры формируют посылки для нуждающихся.
Не знаем, что подтолкнуло здоровых на вид людей, красть благотворительную помощь.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : скрин "УК24"
Группа в
Естественно, что и спустя полгода, никто никакую кабину Автодору не поставил и деньги не вернул. Грейдер до сих пор не восстановлен, а город вместо него, заказывает услугу по очистке дорог у сторонних организаций, вообще непонятно как и тоже без торгов и проведения тендера..."
Директор казенного муниципального прпедприятия Автодор Сергей Шелемин, не в состоянии отстаивать интересы предприятия, так как за время работы погряз в мутных схемах с чиновниками городской администрации. Мы уже писали о том, как нечистые на руку чинуши, отмывают бюджетные деньги через Автодор. Правоохранители даже устроили несколько проверок и возбудили уголовное дело по этим фактам, но судя по всему, для нормального расследования у сотрудников СК, не хватает компетенции.
Мы направим запрос в прокуратуру, чтобы они проверили все факты уничтожения муниципальной техники на предмет халатности и регрессного возмещения ущерба. Надеемся, городские и районные депутаты, так же в рамках своих полномочий, инициируют ревизию деятельности казенного предприятия Автодор. Думаем, так откроется очень много интересного.
Ну а по факту, тупая некомпетентность и жажда наживы городского руководства, уничтожают муниципальное предприятие. Город нечем чистить зимой, уже нечем откачивать воду из луж весной, а к новой зиме все вообще могут рухнуть пассажирские перевозки и предприятие встанет колом. Десятки миллионов бюджетных вложений в Автодор, попросту испаряются от такого корявого менеджмента
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото : "УК24" и из открытых источников
Группа в
Жители города вынужденные передвигаться по нему в это время, уже давно своих чиновников не называют иначе, как обидным для мужчин определением, которые мы не можем опубликовать тут из-за цензурных ограничений. Начинается это слово с той же буквы, что и слово "папа". Именно такие эпитеты слышны по городу в адрес руководителей Усть-Кута и начальника дорожной службы. Правда им на это уже все равно и они свыклись с такой ситуацией.
Три года подряд и Анисимов и Кокшаров, просто публично фиксируют проблему с ливневкой в Усть-Куте, но никаких изменений не видно от слова совсем. Что они ждут пока точно не известно, но вполне возможно, что все рассосется само собой и вода с грязью понемногу испаряться из города до следующего сезона. Все месяц потерпеть, ведь так каждый год происходит.
Ариэль Эмет
Специально для «УК24»
Фото и видео: из группы «УК24» в Вайбер
Группа в
Мы писали об этом здесь -


Все изменилось с началом освоения нефтегазовых месторождений на Севере Иркутской области и в Якутии. Нефтяные компании начали активно строить хорошие дороги внутри своих месторождений, а после прокладки газопровода Восточная Сибирь-Тихий океан, сделали параллельно ВСТО еще одну ведомственную магистраль. Тем не менее, часть автозимника хоть и пафосно переименовали в федеральную автодорогу Вилюй, на зимнике мало что изменилось. Трасса А-331 растянулась от Тулуна до Якутска, через Усть-Кут и Мирный на расстояние более чем 3 тысячи километров, все равно осталась сезонной дорогой.
Обслуживает зимний участок автодороги Вилюй от Верхнемарково до Таас-Юрях, Мирнинское управление автомобильных дорог (МУАД). Правда это совсем не значит, что на трассе действуют ПДД. Просто МУАД дорогу чистят и после снегопада подсыпают иногда подъемы и спуски. После своротки от Верхнемарково на Малую Тиру, на трассе не стационарных постов ГИБДД и на любую аварию или ДТП, приходится вызывать гаишников из Киренска, Ербогачена или Мирного. То есть ехать они могут по 10 часов на расстояния до 300 километров.
Вдоль всего автозимника уже много лет, построены разнообразные пикеты, где во всю нелегально торгуют алкоголем, скупают и продают горючее. Практически возле каждого есть круглосуточные бани. Названия у самых старых пикетов самые экзотические, которые не встречаются больше нигде в России. Например "У пожилого Зайца", "Наташа или Большие титьки", "Гаженка", "Воробей", "Кресты", "Ужман", "Бур", а так же более распространенные, такие как "Кедр", "Медвежонок" и так далее.
Гарантированное отсутствие полиции на трассе, сильно расслабляет водителей и некоторые этим очень сильно злоупотребляют. На зимнике многие водители позволяют себе перед сном на пикете употреблять алкоголь, а самые отчаянные, пьют его прямо в дороге. Нередко можно увидеть съехавшие с трассы машины с грузом, чьи водители под алкоголем тупо уснули за рулем и оказались в кювете.
Такие аварии случаются ежедневно и по всей трассе, и как правило, ГИБДД на них не вызывают, обходясь собственными силами. Если же случается ДТП с участием двух и более машин, то проблему решают владельцы транспорта, заключая джентльменское соглашение о составлении схемы аварии например в Усть-Куте и добровольной компенсации ущерба. Если договоренности достичь не удается, то вызывают ГИБДД и ждут его по несколько часов.
Если при ДТП есть пострадавшие, то все зависит от того, чей автомобиль пострадал. Если большегруз выполнял рейс на нефтяников или газовиков или их подрядчиков, то могут подключаться медики с месторождений, для оказания первой медицинской помощи. Если просто подрядчик у субподрядчика, то тогда пострадавшего доставляют в больницы Верхнемарково, Киренска, Ербогачена или Мирного самостоятельно. Смотря до куда ближе по расстоянию. Случаи вызова санитарной авиации крайне редки и обычно не практикуются для простых водителей.
Вдоль трассы существует целые нелегальные сегменты бизнеса, на которых неплохо зарабатывают ушлые люди. Например услуги крана или трала для поднятия эвакуации аварийного автомобиля, нередко стоят сотни тысяч рублей. Просто вытащить из кювета фуру, от 20 тысяч наличкой.
На пикетах владельцы во всю скупают соляру у дальнобойщиков, а потом им же ее перепродают в тридорога. В сильные морозы сорт дизельного топлива Арктика, может на пикете стоить более чем 100 рублей за литр. То есть более 40 тысяч рублей налом, всего за бочку соляры. Это же касается и алкоголя. Тут он очень дорогой и продают его только за наличку и вообще непонятно как, так как стационарных торговых точек тут быть не может априори.
Что касается еды, то она тут всегда свежая и хотя и дорогая, но вкусная. Практически на всех пикетах следят за качеством блюд, потому-что от этого зависит посещаемость заведения. Это кстати, один из плюсов автозимника.
Конечно руководители предприятий, перевозящих грузы по зимнику, пытаются бороться с беспределом на трассе. На многих пропускных пунктах установлены посты медиков, которые проверяют своих водителей на алкоголь и без такой отметки, не отплачивают рейс. Введены системы конских штрафов, когда за наличие алкоголя в крови водителя, перевозчика штрафуют на суммы до 500 тысяч рублей. Это конечно частично помогает, но на зимнике полно и других перевозчиков, которым наплевать на все ведомственные ограничения. Именно они иногда садятся за руль в таком состоянии, при котором без посторонней помощи даже стоять не могут.
Не помогают тахометры, датчики наличия алкоголя в дыхании и ГЛОНАСС и даже камеры в кабинах. Если водитель захочет напиться или продать соляру, он найдет способ как обмануть систему. В самом начале введения отечественных тахометров у дальнобойщиков, их быстро научились обманывать. Заднюю часть автомобиля домкратили и включали двигатель. Машина по всем параметрам ехала, но в то же время в нее доливали дизельное топливо и аппаратура клинила от такой многозадачности. Потом спокойненько и без документальной фиксации топливо сливали и продавали.
Не смотря на протяженность трассы и ее суровые климатические условия, на всем протяжении проблемы не только с ГАИ, но и с медиками. Кроме этого до сих пор встречаются случаи откровенного криминала и это очень опасно. Многочисленные случаи, когда вместе с машинами пропадают водители, были до недавнего времени ежегодным явлением. Да и пьяные разборки на пикетах, иногда заканчиваются плачевно для сторон и успокоить их по факту некому.
Несколько лет назад Росгвардия два года подряд теряла тротиловые шашки на зимнике, а однажды два пьяных росгвардейца на пикете, до такой степени разругались, что один застрелил другого, а потом и сам с собой совершил тоже самое. Кроме этого отморозки убивали шоферов и похищали грузы, перепродавая их в соседних районах. Сейчас вроде бы таких случаев не наблюдается, но объективных причин для рецидива множество. Тем более автозимник все чаще стали использовать для наркотрафика из Иркутской области в Якутию и Магаданскую область. Отсутствие полиции, гарантированно обеспечивает беспрепятственный трафик на всю территорию Саха. История успеха такого транзита есть в Усть-Куте, где перевозчик настолько много зарабатывал на наркотрафике в Якутию по зимнику, что вообще потерял скромность и начал покупать кроме люксовых авто, еще и вертолеты.
Впрочем, бардак на федеральной трассе выгоден и коррумпированным полицейским Иркутской области и республики Якутия. Где еще можно заработать большие деньги, как не на крышивании криминала? Пока никто не будет бороться с этим, автозимник федеральной трассы Вилюй, по прежнему будет оставаться территорией, где законы Российской Федерации действуют ограничено или даже условно. Пьянство за рулем, комфортный наркотрафик, нелегальная торговля алкоголем и ГСМ, практически узаконены на трассе длиной в 800 километров с декабря по апрель каждого года.
Даже не будем пытаться спрашивать кому это выгодно, так как бенефициаров бардака очень много и на автозимнике Вилюй, их интересы совпали.